Расходы на строительство метро в Петербурге увеличат в 1,5 раза

На период строительства ряда новых станций петербургского метрополитена, Смольный в 1,5 раза увеличит его бюджет. Исходя из сегодняшнего заявления председателя комитета финансов Эдуарда Батанова, общие расходы города на расширение подземки в 2014-2017 годах составят 73 миллиарда рублей. По годам он распределятся так: в 2014 году потратят 21 миллиард рублей, в 2015 году — 28 миллиардов, в 2016 году - 24 миллиарда.

Кроме заявления о материальной стороне вопроса, Батанов коснулся практической. Он подчеркнул, что несмотря на отсутствие станций Калининско-Красносельской линии в плане развития метро до 2018 года, они являются крайне важными для города, и пообещал, что решение наболевшей проблемы жителей юго-запада должно ускорится. "Со следующего года темпы на Красносельско-Калининской линии будут несколько другие," - резюмировал чиновник. В качестве второго существенного приоритета Батанов привел обеспечение метрополитеном Северо-Приморской части города, отодвинув акценты от ударной "мундиальной" стройки.

В то же время, главный городской счетовод посетовал, что если город прикладывает все усилия к финансированию строительства петербургского метро, то конкретных федеральных дотаций хотя бы на станции, необходимые к ЧМ-2018 по футболу, Смольный до сих пор не получил даже на бумаге. До момента принятия бюджета страны властям северной столицы приходится вкладываться во все объекты самостоятельно. Однако в скором времени ситуация непременно изменится.

В заключение чиновник подчеркнул, что увеличения объемов денежных вливаний в метро и рост темпов его строительства требует особой внимательности от профильных чиновников, которым в таких условиях работы точно придется продемонстрировать свой профессионализм.