Трамвай Купчино – Шушары – Славянка полностью запустят уже в 2027-м, но задержится только один участок

Запуск трамвайного движения по Новгородскому проспекту в Шушарах откладывается: участок, который должен был заработать вместе со вторым этапом линии «Славянка», введут в эксплуатацию не раньше сентября 2027 года. Об этом сообщили в пресс-службе концессионера «Балтинжсервис», подтвердив информацию о корректировке графика.

Что именно сдвигается

Речь идёт об отрезке Новгородского проспекта от Вилеровского переулка до Старорусского проспекта, проходящем через сложившуюся многоэтажную застройку Шушар. Изначально этот участок планировали открыть синхронно со вторым этапом «Славянки» — то есть до конца 2026 года. Однако теперь сроки завершения работ на нём перенесены на сентябрь 2027-го. При этом сам второй этап линии, включающий маршрут от депо на Новгородском проспекте до Славянки и обратно, по-прежнему должен быть запущен в декабре 2026 года.

В «Балтинжсервисе» подчёркивают: перенос работ на Новгородском проспекте не помешает полноценному движению трамваев от станции метро «Купчино» до Славянки .

схема: slavyankatram.ru

Почему сроки поплыли

Официально в компании называют главной причиной необходимость синхронизировать прокладку рельсов с реконструкцией улично-дорожной сети Шушар, которая ведётся по отдельному государственному контракту. Однако, как выяснилось, факторов несколько. В городском комитете по инвестициям ранее поясняли: помимо взаимоувязки работ, задержку вызвали затянувшиеся судебные процессы по изъятию земельных участков, необходимых для создания смежных объектов инфраструктуры . Дополнительную сложность создаёт и плотная застройка: если трамвайную линию на большей части протяжённости можно было разместить по трассе существовавшего узкого проезда, то четыре полосы Новгородского проспекта с пешеходной инфраструктурой потребовали сноса мешающих строений и корректировки земельных участков. Также сообщалось о неучтённой инфраструктуре застройщика «Дальпитерстрой», что также могло повлиять на график .

Масштаб работ на Новгородском проспекте

Реконструкция Новгородского проспекта — самостоятельный крупный проект, который ведёт АО «АБЗ-Дорстрой» (оно же выступает генподрядчиком трамвая «Славянка»). Стоимость контракта составляет 3,8 млрд рублей. Подрядчику предстоит проложить четырёхполосную магистральную улицу, обустроить велодорожки, парковочные места, семь остановок общественного транспорта и наружное освещение, а также провести масштабное переустройство инженерных сетей — канализации, водопровода, теплоснабжения и электроснабжения. На перекрёстках с Пушкинской и Школьной улицами предусмотрен монтаж комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Изначально работы должны были завершиться до 2 декабря 2026 года, однако, согласно сайту госзакупок, срок исполнения контракта продлён до 15 декабря 2027-го. На данный момент из общей стоимости подрядчику фактически оплачено почти 2,1 млрд рублей .

Что уже работает и чего ждут жители

Первый этап трамвайной линии «Славянка» — участок от «Купчино» до Центральной усадьбы Шушар вдоль Старорусского проспекта — был запущен в декабре 2025 года. С момента открытия этого отрезка суммарный пассажиропоток превысил 1,7 млн человек . Однако, как отмечал ведущий эксперт транспортного планирования бюро «Лабград» Илья Резников, первый этап прошёл по западной окраине Шушар, и жителям центральной части посёлка до остановок приходится добираться далеко. «Жаль, конечно, что участок трамвайной линии по Новгородскому проспекту не открыли сразу. Он тоже очень нужен, ведь вдоль проспекта построено немало многоэтажек, жителям которых до трамвая сегодня идти далеко», — комментировал эксперт . Таким образом, перенос сроков означает, что значительная часть жителей Центральных Шушар останется без прямого доступа к рельсовому транспорту ещё как минимум полтора года после запуска второго этапа.

Контекст проекта

Трамвайная линия «Славянка» — один из крупнейших в России концессионных проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного транспорта. Он реализуется по схеме государственно-частного партнёрства. Концессионное соглашение между правительством Санкт-Петербурга и «Балтнедвижсервисом» (входит в АБЗ-1) было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет — до 2049-го. В проекте участвуют Группа компаний АБЗ-1, Газпромбанк и ДОМ.РФ. Параллельно в Шушарах ведётся масштабное дорожное строительство: в 2025 году капитально ремонтировали шесть объектов протяжённостью 3,6 км, ещё пять объектов общей длиной 6,55 км находились на стадии проектирования . В апреле 2026-го был объявлен конкурс на продолжение Старорусского проспекта от Чудовской улицы до Новгородского проспекта с начальной ценой почти 978 млн рублей . Всё это создаёт в посёлке сложную строительную логистику, которая, судя по всему, и стала одной из причин нынешней корректировки сроков.