Новые штрафы за неоплату парковки в центре Петербурга вероятно вырастут в 1,5-10 раз

Штрафы за неоплату парковки в Петербурге хотят увеличить в полтора и десять раз

Транспортная комиссия Законодательного собрания Санкт-Петербурга на первом заседании нового созыва вернётся к вопросу об ужесточении ответственности за неоплаченную парковку. Предыдущий состав парламента так и не решился на этот шаг, но теперь инициатива вновь вынесена на повестку.

Как стало известно, законопроект рассмотрят в понедельник, 12 октября.

На сегодняшний день санкция за неоплаченную стоянку едина для всех — 3 тысячи рублей. Поправки предлагают дифференцировать наказание: для граждан и индивидуальных предпринимателей сумма вырастет до 5 тысяч рублей, для юридических лиц — до 30 тысяч.

Откуда взялся парадокс

Причина назрела давно. С октября 2025 года в Петербурге действуют дифференцированные тарифы на платную парковку: в зависимости от загруженности улицы час стоянки обходится водителю от 100 до 360 рублей. На наиболее востребованных участках максимальная стоимость сессии за 12 часов (именно столько длится период взимания платы) достигает 4,3 тысячи рублей. Получается абсурдная ситуация: заплатить штраф в 3 тысячи оказалось дешевле, чем честно оплатить полный день парковки.

Этот перекос и намеревались устранить в Смольном. Проект закона о повышении штрафов разработали ещё в январе 2026 года, затем губернатор Александр Беглов внёс его в ЗакС в июле. Обоснование — «профилактика и предупреждение совершения административных правонарушений». Однако депутаты прошлого созыва решение так и не приняли, и документ перешёл по наследству к новому составу парламента.

Что стоит за инициативой

Статистика показывает, что проблема действительно масштабна. За девять месяцев 2026 года в Петербурге вынесли более миллиона постановлений по итогам контроля за соблюдением правил остановки, стоянки и пользования платными парковками. Из них 441 тысяча касается именно нарушений правил платной парковки. Ещё 106 тысяч административных протоколов направлено мировым судьям за уклонение от ранее назначенных наказаний. В зоне платной парковки выявили 2406 автомобилей должников — информацию о них передали приставам, машины арестованы.

Любопытно, что часть горожан сама просит поднять цены. Вице-губернатор Кирилл Поляков рассказывал, что жители центральных районов обращаются с предложениями увеличить тарифы, чтобы повысить доступность стоянки для владельцев парковочных разрешений. Инициативная группа из Петроградского района предлагала поднять стоимость до 600 рублей в час.

Что говорят цифры

Платная парковка в Петербурге работает с 2015 года и за это время принесла бюджету почти 19,7 миллиарда рублей. Только за первое полугодие 2026 года доходы от эксплуатации всей зоны составили 3,7 миллиарда. При этом количество оплаченных сессий сократилось на 37% по сравнению с прошлым годом — с 14,5 до 9,1 миллиона. В Смольном это называют положительным результатом: платная парковка должна не столько зарабатывать, сколько разгружать исторический центр от лишнего автотрафика.

Остаётся добавить, что окончательное решение по штрафам предстоит принять депутатам. Если законопроект пройдёт, нарушителям-физлицам придётся раскошелиться на 5 тысяч, а компаниям — на 30 тысяч рублей.