Новые дороги и транспорт на юге Петербурга улучшают привлекательность района

Юг Петербурга охватывает масштабное обновление транспортной инфраструктуры

В южных частях Северной столицы разворачивается широкая программа модернизации дорожной сети: строятся многоярусные развязки, прокладываются магистрали скоростного типа и разрабатывается проект новых линий подземки.

Неотъемлемой частью городской транспортной системы станет сеть скоростного трамвая. Планируется проложить около 41 километра новых легкорельсовых путей — они пройдут вдоль Софийской улицы в сторону Шушар и Колпино, по Южной широтной магистрали, вдоль Волхонского шоссе и до города-спутника «Южный». Этот проект создаст дополнительный скоростной коридор для южных и юго-западных территорий.

Разберёмся, как подобные инициативы отражаются на жизни в новых городских кварталах.

Транспортная доступность как фактор привлекательности жилья

В Пушкинском районе комплексное освоение территории ведётся с середины 2000-х. На площади 316 гектаров у въезда в Пушкин специализированный застройщик реализует проект «На Царскосельских холмах». Параллельно с возведением жилых кварталов здесь формируется локальная улично-дорожная сеть и собственная социальная инфраструктура.

Дорожный каркас района

Главными транспортными артериями остаются Петербургское и Пулковское шоссе с выходом на Московский проспект. Близость КАД и наличие съездов на ключевые направления — важные преимущества локации. После запуска скоростной трассы М-11 «Нева» и обновления Петербургского шоссе дорожная сеть района стала ещё удобнее. Территория проекта примыкает к будущей Южной широтной магистрали. Выезд на ЮШМ через проект обеспечивает Сарицкая улица.

Район пересекают скоростные шоссе — Киевское, Волхонское, Витебское. Есть удобные съезды на Кольцевую автодорогу и ЗСД — они связывают «Образцовые кварталы» со всеми районами Петербурга.

Ключевые объекты дорожного строительства

Южная широтная магистраль (ЮШМ). Трасса протяжённостью более 20 километров соединит восток и запад города — от Волхонского шоссе через Металлострой до Мурманского шоссе. Открытие движения по первому участку длиной 7 километров запланировано на 2027 год. Он свяжет Усть-Славянское шоссе и Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. На нём установят 4 тысячи метров шумозащитных экранов, оборудуют пять остановок, тротуары и велодорожки шириной 2,5 метра. Ширина трассы — от четырёх до шести полос. Это обеспечит пропуск десятков тысяч машин в сутки и снизит транзитный поток через Пушкин и Павловск.

Железнодорожные путепроводы. Для сокращения задержек автотранспорта перед железнодорожными переездами возводятся три путепровода: через пути Балтийского и Витебского направлений, а также в створе Петербургского шоссе. Их готовность составляет 95%. Они позволят водителям прокладывать маршруты в обход переездов у станций «Александровская» и «Царское Село».

Общественный транспорт

На территории проекта «На Царскосельских холмах» застройщик прокладывает внутриквартальные дороги и тротуары одновременно с возведением жилья. В границах кварталов устанавливаются опоры освещения, обустраиваются пешеходные переходы и остановки общественного транспорта.

С 2022 года по территории проекта проходят городские автобусные маршруты — № 232 следует от Звездной улицы до Сарицкой, № 236 — от железнодорожного вокзала в Пушкине до платформы «19-й км». Через территорию проекта следуют автобусы № 187 и 299, а также межрегиональный маршрут № 478. Они связывают проект с платформой «Царское Село».

Время в пути от новостроек до дворцово-парковых ансамблей Пушкина составляет 5–10 минут. Дорога до аэропорта «Пулково» занимает 10–15 минут. До станций метро «Московская», «Звездная» и «Купчино» жители добираются за 15–20 минут.

Перспективные инфраструктурные проекты

В конце 2025 года с опережением графика введена в эксплуатацию развязка на трассе М-11 «Нева» с прямым подключением к аэропорту Пулково.

Согласно перспективному плану развития метрополитена, красная линия пройдёт через аэропорт «Пулково», КВЦ «Экспофорум» и новые городские кварталы до железнодорожной станции «Царское Село» и «Технологической долины», где ведущие вузы города строят научные кампусы.

В активную фазу переходит проект новой железнодорожной станции на ветке «Луга — Балтийский вокзал». У автобусной остановки «19-й километр» на Сарицкой улице появится транспортно-пересадочный узел «Пулковские высоты». Станция расположится между платформой «Александровская» и станцией «Аэропорт». После открытия платформы жители новых малоэтажных кварталов смогут добираться до метро «Балтийская» за 35 минут.

Обновление транспортной сети на юге Петербурга сокращает время в пути и улучшает связь периферийных районов с центром. В результате границы города стираются, и жители новостроек получают доступ ко всем возможностям мегаполиса.