Участок ВСМ для испытаний построили под Тосно в Ленобласти

В Ленобласти стартовали испытания первого опытного отрезка высокоскоростной магистрали

Начались проверки первого опытного участка Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), которая соединит Москву и Санкт-Петербург. Об этом 23 сентября проинформировала пресс-служба ОАО «РЖД».

Тестовый полигон протяжённостью почти 1500 метров — своего рода «ВСМ в миниатюре» — возвели в Ленинградской области на перегоне Саблино — Тосно. Здесь смонтировали все элементы верхнего строения пути, созданные для магистрали и предназначенные для проверок в условиях реальной эксплуатации.

Для диагностики инфраструктуры задействован высокоскоростной поезд «Сапсан», в который помимо штатного оборудования дополнительно установили 35 измерительных систем. Они фиксируют 43 показателя динамики состава, по которым в том числе рассчитывают плавность хода.

При каждом проходе поезда на одном записывающем посту формируется до 3 Гб данных. Объём информации, получаемый в это время со всего полигона, сопоставим с библиотекой из 40 000 книг по 200 страниц.

Помимо поезда, на всех элементах инфраструктуры разместили более чем 1500 датчиков, 68 из них ещё на этапе строительства установили внутри земляного полотна.

Комплексные динамические испытания показывают напряжения в элементах конструкции и их перемещения под воздействием «Сапсана». Ускорения и вибрации позволяют оценить интенсивность внешних воздействий на верхнее строение пути и то, как взаимодействуют все его элементы. Надёжность и ремонтопригодность отдельных элементов пути изучают в рамках эксплуатационных испытаний.

Результаты, которые будут получены в ходе тестирования, позволят подтвердить расчётные характеристики, отработать технологии монтажа и эксплуатации, а также подготовить решения к масштабному применению на всей высокоскоростной магистрали.

Поезда на ВСМ будут двигаться с эксплуатационной скоростью 360 км в час.

Состав для высокоскоростной магистрали производят на базе кооперации, задействованы 150 предприятий под эгидой поставщика — компании «Уральские локомотивы» из группы «Синара». Предполагается, что до конца 2026-го соберут все восемь вагонов первого поезда, а в 2027-м на испытания отправят два состава: их будут обкатывать на участке от Зеленограда до Твери.

ВСМ «Москва-Петербург» пройдёт по территории шести регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, а также Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. В Петербурге терминал ВСМ построят рядом с Московским вокзалом. Стоимость проекта — 2,3 трлн рублей.

Первую ВСМ Москва — Санкт-Петербург планируется запустить в 2028 году.

Видео: РЖД