Самая большая развязка ШМСД – с Союзным проспектом ищет подрядчика

Дирекция транспортного строительства Северной столицы объявила конкурс на возведение ключевого транспортного узла — развязки, где Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) пересечётся с Союзным проспектом. Этот объект станет вторым из трёх, которые город берёт на себя, и самым масштабным среди них.

Соответствующий аукцион был объявлен накануне. Начальная стоимость контракта составляет 5,7 миллиарда рублей, однако речь идёт лишь о первом этапе работ (этап 1.1). Завершить их планируется к ноябрю 2031 года.

Что именно предстоит построить

Полное наименование проекта звучит так: «Строительство транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения на пересечении с Союзным пр. на участке от ул. Коллонтай до пр. Энергетиков со строительством путепровода через железнодорожные пути Ладожского вокзала». Этот узел важен не только сам по себе — он станет частью будущей дуговой магистрали, которая свяжет Большой Смоленский мост, ШМСД и в перспективе трассу М-7.

Работы разбиты на два этапа. Первый предполагает соединение Союзного проспекта с проспектом Энергетиков через разноуровневое пересечение с железнодорожными путями, Заневским и Дальневосточным проспектами. Второй — создание ещё девяти съездов, которые обеспечат связь скоростной магистрали с объединёнными Союзным проспектом и Энергетиков.

Где находится эта развязка и почему она важна

Новый узел расположится в Красногвардейском районе, на границе с Невским. Развязка соединит восточные районы города с центральной частью ШМСД, которая, в свою очередь, протянется через пять районов — Красногвардейский, Невский, Фрунзенский, Московский и Кировский — до КАД севернее деревни Кудрово, а оттуда уйдёт в Ленинградскую область в направлении Всеволожска.

Как отмечал губернатор Александр Беглов, магистраль не просто разгрузит существующие дороги, но и изменит логистику внутри агломерации: она возьмёт на себя транзитный поток с Мурманского направления и соединит восточные районы не только с центром и югом, но и через Западный скоростной диаметр — с северной частью мегаполиса.

Кто строит остальные участки

Всего у ШМСД запланировано семь развязок. Четыре из них возводит концессионер — на Витебском проспекте, Софийской улице, Глухоозерском шоссе и на пересечении с КАД. Ответственность за оставшиеся три несёт город: помимо узла с Союзным проспектом, это развязки с проспектом Солидарности и с улицей Коммуны. По последней аукцион уже состоялся — победу, по имеющимся данным, одержала компания ВАД.

Первый этап ШМСД — Витебская развязка — уже запущен. Генподрядный договор на строительство этапов II–IV заключён с «Бамтоннельстрой-Мост». Из этого объёма выделен участок от Глухоозерского шоссе и улицы 2-й Луч до Союзного проспекта с разводным мостом через Неву — его построит Нацпроектстрой.

Масштаб и сложность проекта

Общая протяжённость этапов 2–4 ШМСД составит 14,1 километра. При этом 76% дороги пройдёт по эстакадам — таково требование плотной городской застройки. Ключевым инженерным объектом станет разводной мост через Неву в створе Зольной и Фаянсовой улиц: длина переправы с однокрылой раскрывающейся системой составит почти 463 метра.

Финансирование

Как сообщил 7 октября вице-губернатор Алексей Корабельников, в проекте городского бюджета на 2027–2029 годы на строительство ШМСД с развязками предусмотрено 123,5 миллиарда рублей, из которых 60 миллиардов — средства федеральной казны. Ещё 30 миллиардов рублей из федерального бюджета ожидается в 2030 году.

Концессионное соглашение между Санкт-Петербургом и компанией «Широтная Магистраль Северной Столицы» (структура ВТБ) было заключено 20 ноября 2024 года. Проект реализуется по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации.